เกมส์ยิงปลา Sa เล่นหวยฮานอย คล้ายกัน

เกมส์ยิงปลา Sa ลองดูพิพิธภัณฑ์ศิลปะอินเดียแนโพลิส มันต้องพิสูจน์เศรษฐกิจ

คุ้มค่าด้วยการติดตามการไหลเวียนของเงินทุน? กรณีของ IMA และที่คล้ายกัน

สถาบันทั่วทั้งรัฐของเรามีความชัดเจนในตัวเอง พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เพิ่มมูลค่าให้

ทุกชุมชนตั้งแต่ริชมอนด์ไปจนถึง Terre Haute และ Logansport ถึง Bedford เมื่อไหร่

ประชาชนสามารถเข้าถึงทรัพยากรที่เหนือกว่ามีตัวเลือกที่จับต้องได้

มูลค่า.

มูลค่าของตัวเลือกที่มีอยู่เป็นหนึ่งในคุณสมบัติพื้นฐานของที่อยู่อาศัย

ไซต์ เมื่อฉันอาศัยอยู่ในนิวยอร์กชิคาโกและลอสแองเจลิสคนที่ไม่อยู่ในอาคาร

ถามว่า “การมาที่นี่เป็นอะไรที่ยอดเยี่ยมมาก” และผมขอตอบว่า “มีมาก

มาทำที่นี่”

“ใช่” คนขี้สงสัยจะพูด เกมส์ยิงปลา Sa “แต่คุณใช้ประโยชน์ได้บ่อยแค่ไหน

ของพิพิธภัณฑ์การแสดงคอนเสิร์ตและทุกสิ่งอย่างนั้นหรือ “และฉันก็จะ

ตอบกลับ “แต่ฉันมีโอกาสที่จะไม่มีที่อื่น”

โอกาสเหล่านั้นทางเลือกสำหรับการมีส่วนร่วมมีค่า เพื่อทราบ

ที่สามารถเยี่ยมชม IMA ได้อย่างง่ายดายและดูนิทรรศการการเดินทางที่น่าสนใจหรือ

เพลิดเพลินไปกับคอลเลกชันถาวรที่ดีมีคุณค่าในตัวเอง เช่นเดียวกับที่อาศัยอยู่ใน

Lake County รู้สึกเหนือกว่า Hoosiers คนอื่น ๆ เพราะพวกเขา

ใกล้กับความมั่งคั่งทางวัฒนธรรมของชิคาโก (ใช่รวมทั้ง Cubs) ทุกคน

ภายในการขับเคลื่อนที่ง่ายดายของ IMA จะได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างแท้จริงในมูลค่าของ

ตัวเลือกนั้น

พิพิธภัณฑ์ศิลปะโรงละครชุมชนหรือซิมโฟนีเปิดโอกาสให้

สัมผัสโลกในมิติที่แตกต่าง สำหรับพวกเราส่วนใหญ่นี่คือ

เพิ่มคุณค่า มันช่วยกระตุ้นจินตนาการของเราเปิดช่องทางสร้างสรรค์และทำได้

เปลี่ยนวิธีที่เราโต้ตอบกับโลกเกี่ยวกับเรา

การเพิ่มผลผลิตไม่ได้มาจากการทำงานหนักขึ้นเพียงอย่างเดียว พวกเขา

เกิดจากการรับรู้วิธีการใหม่ ๆ ในการจัดระเบียบโลกของเรา ศิลปินแสดงให้เราเห็น

เส้นทางที่แตกต่างสำหรับการเข้าหาความสัมพันธ์ที่คุ้นเคย เศรษฐกิจของเรา

เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้โดยการประสบกับเส้นทางดังกล่าวแม้ว่าเราจะปฏิเสธก็ตาม

แบบฟอร์มที่ชัดเจนของพวกเขา

ในช่วงเวลาแห่งการบริการริมฝีปากเพื่อความหลากหลายสถาบันทางวัฒนธรรมที่จริง

แสดงความหลากหลายของประสบการณ์ของมนุษย์ เดินเล่นสบาย ๆ ใน

แกลเลอรีของ IMA เป็นการเดินทางผ่านประวัติศาสตร์จากแอฟริกาไปยังเอเชียจาก

กรีกโบราณจนถึงอเมริกาสมัยใหม่ หาก Hoosiers จะเข้าร่วมในระดับโลก

เศรษฐกิจเราต้องคุ้นเคยกับรากฐานทางสังคมและสัญลักษณ์

ของคนอื่น ๆ พิพิธภัณฑ์ที่อยู่ใกล้กับคอลเลคชันมากมายให้สิ่งนั้น

บทนำ.

อินเดียนาไม่มีภูเขาหรือชายทะเลซึ่งทำให้มีที่ตั้งอื่น ๆ เช่นนั้น

น่าสนใจ. เรามีชุมชนที่ดีที่ผู้คนสามารถอยู่อย่างสะดวกสบาย

ปราศจากความเมื่อยล้าทางปัญญา ภูเขาและพื้นที่ชายฝั่งดึงดูดผู้คน

เพราะให้ความรู้สึกเบิกบานใจ เราต้องแข่งขันกับพื้นที่อื่นโดย

สร้างความเบิกบานใจผ่านสถาบันของเราผลิตภัณฑ์ของเรา

สติปัญญาและเจตจำนง

พิพิธภัณฑ์มหาวิทยาลัยและสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรมอื่น ๆ เป็นทรัพย์สินของชุมชน

ที่ไม่ถูกต้องตามกระแสเงินสดที่พวกเขาสร้างขึ้น การมีส่วนร่วมของพวกเขา

สังคมสามารถวัดได้จากจำนวนคนรับใช้และเงิน

ซึ่งผ่านบัญชีตรวจสอบของพวกเขา แต่ค่าของพวกเขาพบได้ใน

ชีวิตที่เปลี่ยนไป จนถึงปัจจุบันเราไม่มีระบบบันทึกข้อมูลที่มีให้

ตัวเลขเหล่านั้นแฮมมอนด์ – การรีไฟแนนซ์ Hammond Marina และทำให้เป็นความรับผิดชอบของ

ผู้เสียภาษีในเมืองเข้ากันได้ดีกับอดีตนายกเทศมนตรีโทมัสแมคเดอร์มอตต์ผู้ซึ่งเข้มแข็ง

ผลักดันการก่อสร้างท่าจอดเรือ

“ในฐานะผู้เสียภาษีในแฮมมอนด์ฉันไม่ได้มีปัญหากับมันเลย” เขา

กล่าวว่า. McDermott ลาออกจากตำแหน่งนายกเทศมนตรีในเดือนกันยายน 2535 หลังจากเก้าปีใน

สำนักงาน.

McDermott กล่าวว่าแม้ว่าเขาและฝ่ายบริหารของเขาตั้งใจจะทำ

ท่าจอดเรือไม่เคยเป็นปฏิบัติการของเมืองเขา “ไม่เห็นข้อเสียใด ๆ ” ต่อก

เสนอข้อตกลงที่ผู้มีอำนาจควบคุมเมืองคนใหม่ยอมจ่ายพันธบัตร

สำหรับท่าจอดเรือ

ปัจจุบันท่าจอดเรือดำเนินการโดยการท่าเรืออิสระซึ่งสามารถทำได้

ถูกยกเลิกภายใต้แผนการที่แนะนำให้เป็นความลับแก่นายกเทศมนตรี Duane Dedelow

Jr. และเปิดเผยใน Times’s Sunday

นายกเทศมนตรี Duane R.Deelow Jr. ปฏิเสธที่จะบอกว่ามีการเสนอหรือไม่

แผนการรีไฟแนนซ์ที่มอบให้กับสภาเทศบาลเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจะขนานกับทนายความ

ข้อเสนอแนะ

เมื่อเจ้าหน้าที่ของเมืองให้การรับรอง Lake Michigan Charters ซึ่งเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งสำหรับ

ใบอนุญาตในการวางเรือคาสิโนในท่าจอดเรือหนึ่งในข้อตกลงคือ

บริษัท จะชดเชยการขาดแคลนรายได้จากท่าจอดเรือ

แต่ถ้าข้อตกลงนั้นไม่มีผลบังคับให้โอนความเป็นเจ้าของ

ท่าจอดเรือต่อผู้มีอำนาจในเมืองจะทำให้การจ่ายเงินเป็นความรับผิดชอบของเมือง

ทนายความในเมืองที่ว่าจ้างให้คำแนะนำที่เป็นความลับในปี 2535 และ 2536

สรุปข้อตกลงการโอนความเป็นเจ้าของ บันทึกช่วยจำเป็นหนึ่งในเอกสารที่มี

ส่วนหนึ่งของคดีเอาผิดที่ดินที่เมืองนำมาเพื่อขอรับที่ดินเพื่อสร้าง

สะพานลอยทางรถไฟที่จะป้องกันไม่ให้รถไฟชะลอการจราจรเข้าสู่

ท่าจอดเรือ.

แม้ว่า บริษัท ใดก็ตามที่วางเรือพนันไว้ในท่าจอดเรือก็ไม่เต็มใจที่จะทำ

สร้างความแตกต่างระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย McDermott กล่าว

การขาดดุลจะหมายถึง “เรื่องของเพนนีในใบเรียกเก็บภาษี”

แท้จริงแล้ว McDermott กล่าวว่าแผนการที่จะรีไฟแนนซ์ท่าจอดเรือกำลังดำเนินอยู่

ตั้งแต่ก่อนที่เขาจะออกจากตำแหน่ง การหาเงินกู้เพื่อจ่ายค่าท่าจอดเรือนั้น

มีอยู่เฉพาะบนพิมพ์เขียวก็ยากพอที่จะจัดการกับท่าเรือได้

ในที่สุดผู้มีอำนาจก็ไม่ดีเท่าที่ควรด้วยดอกเบี้ยที่ลดลงในปัจจุบัน

อัตราและท่าจอดเรือปฏิบัติการเขากล่าว

ความทุกข์ยากทางการเงินที่ตามมาซึ่งทำลายท่าจอดเรือของทะเลสาบมิชิแกน

เขากล่าวว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายและวิธีการแก้ปัญหาที่เสนอนี้ไม่เป็นที่พอใจ

McDermott กล่าวว่าแม้จะมีการกล่าวถึงท่าจอดเรือเป็นครั้งแรกว่าเป็นความคิดที่ 10

หลายปีก่อนมีความหวังเสมอว่าสักวันแฮมมอนด์จะได้รับโอกาส

ลอยคาสิโนริเวอร์โบ๊ทข้างสลิป

แต่ไม่มีใครสามารถวางแผนภาษีฟุ่มเฟือยในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ซึ่งเพิ่มมากพอ

ไปจนถึงราคาของเรือเพื่อชะลอการขายและลดจำนวนคนที่

เขาอาจจะเช่าสลิป

ถึงกระนั้นแม้ว่าธุรกิจที่ท่าจอดเรือจะอยู่ภายใต้ความคาดหวังก็ตาม McDermott กล่าวว่าเขา

คาดหวังว่า บริษัท คาสิโนใด ๆ จะได้รับสิทธิ์ในการลงเรือเพื่อตกลง

ข้อตกลง

ท่าจอดเรือได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากการขายหลักทรัพย์โดยเอกชน ปัจจุบัน

การท่าเรือเป็นผู้ชำระเงินให้กับพวกเขา

ข้อเสนอที่ระบุไว้สำหรับนายกเทศมนตรีและสภาเมืองมีการสร้างเมือง

ผู้มีอำนาจในการพัฒนาขื้นใหม่ซึ่งจะออกพันธบัตรของตัวเองโดยจ่ายเงินออก

นักลงทุนที่ซื้อพันธบัตรในท่าจอดเรือในตอนแรก

ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้ท่าจอดเรือใกล้ชิดกับเมืองมากขึ้น

ควบคุม. McDermott กล่าวว่าเขาพยายามอย่างยิ่งที่จะรักษาท่าจอดเรือให้อยู่ห่างออกไป

การเมืองศาลา.

“ ผมอยากให้มันเป็นอิสระมากที่สุด” เขากล่าว “แต่ฉัน
แฮมมอนด์ – เมืองได้รับคำแนะนำให้โอนความรับผิดชอบสำหรับก

ท่าจอดเรือจากกลุ่มนักลงทุนเอกชนไปจนถึงผู้เสียภาษี

และหากเจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามคำแนะนำดังกล่าวก็ไม่ต้องเสียภาษีหรือการท่าเรือ

อาจจะพูดมากในเรื่องนี้ แม้ว่าอาจหมายความว่าผู้เสียภาษีอาจ

ต้องจ่ายเงินทั้งหมดหรือบางส่วนสำหรับท่าจอดเรือที่เพิ่งรีไฟแนนซ์ใหม่

แผนดังกล่าวระบุไว้ในบันทึกลับสองฉบับถึงนายกเทศมนตรี Duane Dedelow Jr.

ดูเหมือนจะได้รับแรงบันดาลใจจากความกังวลว่าเมืองนี้จำเป็นต้องมีชื่อที่ชัดเจน

ที่ดินสำหรับการพัฒนาคาสิโน “riverboat”

Dedelow รับทราบบันทึกช่วยจำเมื่อวันเสาร์ แต่บอกว่าเขาจะต้องตรวจสอบ

ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นว่ามีการประกาศข้อเสนอการรีไฟแนนซ์ของเมืองหรือไม่

วันจันทร์ – จะขนานกับคำแนะนำที่ทำในปี 1992 และ 1993 โดย

บริษัท กฎหมายอินเดียแนโพลิส, Baker & Daniels

ท่าจอดเรือมูลค่า 23 ล้านดอลลาร์ดำเนินการโดยขาดดุลนับตั้งแต่เปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม

1990 ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากการขายใบรับรองมูลค่า 16.7 ล้านเหรียญสหรัฐ

ให้กับนักลงทุนเอกชน การท่าเรือเซ็นสัญญาเช่าเองจ่าย

923,000 ดอลลาร์ให้กับนักลงทุนปีละสองครั้งจนถึงปี 2029 เงินจำนวนนั้นจะมาจาก

สลิปค่าเช่า – ไม่ใช่จากกองทุนภาษี

แต่แทบจะไม่เคยมีการครอบครองมากกว่าครึ่งหนึ่งของ 1,113 สลิปของท่าจอดเรือ

บันทึกช่วยจำของ Dedelow ซึ่งเขียนขึ้นในเดือนธันวาคม 2535 และสิงหาคม 2536 มีการสะกดคำ

วิธีสำหรับเมืองในการควบคุมท่าจอดเรือและเพื่อให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น

ในการอนุญาตให้ บริษัท คาสิโนใช้ที่ดิน

ได้รับจากบันทึกของ Lake Superior Court บันทึกแนะนำให้สร้าง

หน่วยงานที่เรียกว่า Hammond Redevelopment Authority เพื่อดำเนินการที่ต้องเสียภาษี

การรีไฟแนนซ์

สำนักงานกฎหมายบอกกับ Dedelow การรีไฟแนนซ์นี้จะได้รับการจัดการผ่านทาง

คณะกรรมาธิการภาษีรัฐอินเดียนา “ การสร้างแฮมมอนด์

Redevelopment Authority จะช่วยให้เมืองสามารถดำเนินการรีไฟแนนซ์ได้โดยไม่ต้อง

กำลังดำเนินการยื่นคำร้อง / การดำเนินการแก้ไข “สำนักงานกฎหมายแนะนำ” และ

โดยไม่ต้องมีปัญหาพันธบัตรนับรวมหนี้ตามรัฐธรรมนูญ 2% ของเมือง

ขีด จำกัด ”

หากสมาชิกการท่าเรือหยุดชะงักอย่างไม่เป็นธรรมบันทึกดังกล่าวจะมี

มีเหตุผลทางกฎหมายที่จะถอดถอนพวกเขาออกจากตำแหน่ง

หลังจากที่การจัดหาเงินทุนสำหรับท่าจอดเรือในปัจจุบันถูกจ่ายออกไปหรือบทบัญญัติสำหรับการชำระเงิน

อยู่ในสถานที่การท่าเรืออาจถูกยกเลิก “ มันคงไม่มีอีกแล้ว

การควบคุมการเงินของท่าจอดเรืออย่างมีความหมาย “บันทึกอ่าน

ประธานสภา Bernadette “Bobbi” Costa, D-at ขนาดใหญ่เรียกความลับ

บันทึกที่น่าตกใจ “ ฉันต้องการให้ทนายความตรวจสอบเรื่องนี้อย่างแน่นอน” เธอกล่าว

“มันบอกกับฉันว่าถ้าจริงแล้วสภาเมืองแฮมมอนด์จะสร้าง

ผู้มีอำนาจในการพัฒนาขื้นใหม่จะมีสมาชิกสภาเทศบาลสองคนที่

จะไม่อยู่ในการท่าเรืออีกต่อไป “คอสตากล่าว” ถ้าเป็นเช่นนี้

ขั้นสุดท้ายคงไม่มีการท่าเรือ”

David Bennett ประธานสมาคมวิจัยผู้เสียภาษีแห่ง Fort Wayne

กล่าวว่าเขาจะไม่กังวลเกี่ยวกับการท่าเรือเท่าที่เขาจะทำได้

แผนการรีไฟแนนซ์

“บันทึกดังกล่าวสรุปถึงวิธีที่เมืองแฮมมอนด์สามารถถ่ายโอนความเสี่ยงได้

ผิดนัดจากผู้ถือหุ้นกู้ไปยังผู้เสียภาษี “เขากล่าว” และทำโดยไม่ต้อง

ความเสี่ยงของผู้เสียภาษีที่สามารถแก้ไขปัญหาพันธบัตรได้โดยตรงผ่านก

คำร้องการโต้แย้ง ”

หน่วยงานของรัฐบาล Lake County ยกเว้นโรงเรียนต้องมีลายเซ็นของผู้เสียภาษี

ของการสนับสนุนการขายปัญหาพันธบัตรทั่วไป ลายเซ็นของการประท้วงสามารถ

รวบรวมด้วย ฝ่ายใดมีลายเซ็นมากที่สุดโดยอัตโนมัติ

ในทางกลับกันปัญหาความผูกพันในโรงเรียนไม่จำเป็นต้องมีลายเซ็นของ

สนับสนุนหรือประท้วง คำขอได้รับการประเมินโดยคณะกรรมการรัฐอินเดียนา

Tax Commissioners ซึ่งจะพิจารณาคำร้องคัดค้าน แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีลักษณะ

เป็นที่นิยมมากขึ้นเกี่ยวกับปัญหาพันธบัตร

หากการทำธุรกรรมได้รับการอนุมัติ Bennett กล่าวว่า Hammond Redevelopment

ค่าคอมมิชชั่นจะสามารถเรียกเก็บภาษีเพื่อจ่ายผู้ถือหุ้นกู้เดิมได้

ทุกสิ่งที่พวกเขามีสิทธิ์ได้รับ

“ ผู้ถือหุ้นกู้ (เดิม) จะได้รับเงินทั้งหมด” เขากล่าว “และ

คนที่ซื้อพันธบัตรใหม่จะไม่มีอะไรต้องกังวลเพราะ

การขาดการชำระเงิน (ในอนาคต) จะถูกเรียกเก็บโดยภาษีโรงเรือน ”

Dedelow กล่าวว่าการรีไฟแนนซ์กำลังได้รับการพิจารณาเพื่อผลประโยชน์สูงสุดของเมือง

ที่หัวใจ.

ผู้มีอำนาจในการพัฒนาขื้นใหม่ได้รับการเสนอให้ช่วยเมืองประมาณ $ 1

ล้านตลอดชีวิตของพันธบัตรเขายังคงดำเนินต่อไป

“เหตุใดเราจึงใช้หน่วยงานในการพัฒนาขื้นใหม่และไม่ผ่าน

ระยะเวลา remonstrance? ก่อนอื่นเราไม่มีความสามารถในการยึดติดมากกว่า 2

เปอร์เซ็นต์ที่จะขายพันธบัตรมูลค่า 16 ล้านดอลลาร์ถึง 20 ล้านดอลลาร์เพื่อประหยัดเงินให้กับเมือง ”

Dedelow กล่าว “ เราพยายามทำในสิ่งที่เทียบเท่ากับบรรษัทในโรงเรียน

ทำ: จัดตั้งหน่วยงานอาคารนอกความสามารถในการยึดติด 2 เปอร์เซ็นต์ของ

เมืองเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างที่พวกเขาต้องการ ”

Dedelow กล่าวว่าเขาพยายามมองไปข้างหน้าเพื่อไม่ให้เมืองเสียท่าจอดเรือ

ต่อนักลงทุนเอกชนหรือเป็นอันตรายต่อศักยภาพในการสร้างรายได้จากเกม “ฉันคิดว่ามัน

จะเป็นสถานการณ์ที่เลวร้ายอย่างแท้จริงสำหรับชุมชนที่ต้องสูญเสียคนนับล้านรายได้ที่เราสัญญาไว้ผ่านการเล่นเกมบนเรือ ”

บันทึกช่วยจำกล่าวว่านักพัฒนาและผู้ดำเนินการพนันบนเรือที่มีศักยภาพ

ต้องการเห็นตำแหน่งที่ปลอดภัยสำหรับผลประโยชน์ของท่าจอดเรือทั้งหมดในมือของเมืองมาก่อน

มุ่งมั่นในการลงทุนจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับการเล่นเกมที่ประสบความสำเร็จ

สิ่งอำนวยความสะดวก.

“นอกจากนี้เมื่อมูลค่า (หรือมูลค่าที่เป็นไปได้) ของการเป็นเจ้าของท่าจอดเรือเพิ่มขึ้น

แสงของโอกาสในการเล่นการพนันบนเรือ (ผู้ดูแลสัญญาเช่า) สามารถเป็นได้เท่านั้น

คาดว่าจะยากขึ้น – และมีความต้องการมากขึ้น – ในปัจจุบัน

ความสัมพันธ์กับเมืองที่ท่าจอดเรือ “บันทึกเมื่อวันที่ 31 ส.ค. 1993” มัน

สามารถรับใช้ผลประโยชน์ของเมืองเพื่อยุติการมีส่วนร่วมของ (ผู้ดูแลผลประโยชน์) ในฐานะ

เร็วที่สุด”

อย่างไรก็ตามเบ็นเน็ตต์เตือนว่าเมื่อมีการอนุมัติให้จัดเก็บภาษีทรัพย์สินให้

ชำระหนี้ค่าคอมมิชชั่นการพัฒนาขื้นใหม่สามารถเรียกเก็บได้ทุกอย่าง

ชำระเงิน

เล่นหวยฮานอย “หากมีรายได้เป็นศูนย์ก็สามารถชำระภาษีโรงเรือนได้ทั้งหมด”

เขาพูดว่า.

Dedelow กล่าวว่าเขาไม่เชื่อว่าผู้เสียภาษีจะต้องรับภาระเรื่องนี้

การจัดการทางการเงินเนื่องจากคาดว่าจะมีรายได้จากคาสิโนเพิ่มขึ้น

การเล่นเกม

หลังจากที่มีการนำมาตรการการรีไฟแนนซ์มาใช้เมื่อวันจันทร์สมาชิกบางคนของ

สภาเมืองไม่เชื่อและสับสน

ศาสนพิธีไม่มีสปอนเซอร์ไม่มีคำอธิบายประกอบและบรรจุ

ด้วยเส้นเวลาเบื้องต้นสำหรับการรีไฟแนนซ์เท่านั้น Janet Moran, R-4, ถาม

ไม่ว่าแผนจะออกแบบมาเพื่อรีไฟแนนซ์ท่าจอดเรือหรือริมทะเลสาบที่เสนอ

การสร้างเกมหรือทั้งสองอย่าง

สมาชิกสภา Robert Golec, เล่นหวยฮานอย D-6th กล่าวเมื่อกลางสัปดาห์ว่าเขาเรียนรู้จากไฟล์

เขาสนทนากับที่ปรึกษาทางการเงินและโครงการคาสิโนของเมือง

ผู้จัดการ James Bennett ว่าหากรายได้จากท่าจอดเรือมีการขาดแคลน

“ผู้เสียภาษีจะชดเชยการขาดดุลด้วยสิ่งที่เหมือนกับพันธบัตรการตัดสิน”

ขณะนี้กฤษฎีกาอยู่ในคณะกรรมการ หากได้รับการอนุมัติเวลาที่แนะนำของเมืเส้นจะมีสิ่งที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว

สมาชิกสามคนของผู้มีอำนาจในการพัฒนาขื้นใหม่จะได้รับการแต่งตั้งโดย

Dedelow ภายในวันที่ 26 สิงหาคมกลุ่มจะอนุมัติการเช่าท่าจอดเรือใหม่ภายในหนึ่งสัปดาห์

เพื่อเสนอต่อสภาในวันที่ 12 ก.ย.

ในวันที่ 14 กันยายนจะมีการยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการภาษีของรัฐ

คณะกรรมาธิการและภายในวันที่ 26 กันยายนกฤษฎีกาอนุมัติสัญญาเช่าจะเป็น

ผ่านไป. หากไม่มีการยื่นคำร้องประท้วงให้คณะกรรมาธิการภาษีของรัฐภายในเดือน พ.ย.

7 พันธบัตรสามารถกำหนดราคาและลงนามข้อตกลงภายในไม่กี่วัน

ในวันที่ 22 พ.ย. การท่าเรือจะใช้สิทธิซื้อท่าจอดเรือ

จากนักลงทุนเอกชนด้วยรายได้จากการขายพันธบัตร ในวันเดียวกัน

วันนี้หน่วยงานพัฒนาขื้นใหม่จะซื้อท่าจอดเรือจากการท่าเรือ

การรีไฟแนนซ์จะเกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนสัญญาเช่าเดือนธันวาคมของเมือง

ถึงกำหนดชำระเงิน 923,000 ดอลลาร์ – การชำระเงินที่ไม่คาดว่ารายได้ของท่าจอดเรือ

ครอบคลุม.

Lake ประมาณ 1 ล้านดอลลาร์ในการขาดแคลนค่าเช่าอง