สมัครเล่น GClub จีคลับผ่านเว็บ ดูแล

สมัครเล่น GClub กฎหมายที่จะให้ความโปร่งใสและการกำกับดูแลกระบวนการจัดซื้อของรัฐบาลมากขึ้นตอนนี้ย้ายไปที่วุฒิสภามิชิแกนหลังจากผ่านในสภา

กรมเทคโนโลยีการจัดการและงบประมาณของมิชิแกน (DTMB) มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับสัญญาและการตัดสินใจซื้อสำหรับหน่วยงานรัฐของรัฐ

DTMB สามารถมอบอำนาจการจัดซื้อให้กับหน่วยงานของรัฐที่มีขั้นตอนที่ได้รับการอนุมัติจาก DTMB ภายในจำนวนเงินหนึ่งดอลลาร์ซึ่งสามารถเพิกถอนได้หากพบว่าหน่วยงานไม่ปฏิบัติตามกฎการจัดซื้อ

หน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจที่ได้รับมอบหมายซึ่งปฏิบัติตามนโยบายที่กำหนดไว้ไม่จำเป็นต้องเรียกร้องส่วนขยายสัญญาที่แข่งขันได้และขณะนี้ DTMB ไม่มีอำนาจในการตรวจสอบ

ยื่นโดยตัวแทน Sarah Lightner, R-Springport, HB 4831พยายามขอให้หน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจในสัญญาที่ได้รับมอบหมายต้องได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจาก DTMB ก่อนที่จะใช้การขยายสัญญา

Lightner กล่าวว่าในช่วงปีงบประมาณ 2019-2020 หน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจได้รับมอบหมายกำลังขยายสัญญาการจัดซื้อโดยไม่ต้องป้อนข้อมูล DTMB

“ หากไม่มีข้อมูลจาก DTMB หน่วยงานของรัฐก็สามารถขยายสัญญาการจัดซื้อจัดจ้างที่ไม่ได้เป็นไปเพื่อประโยชน์สูงสุดของรัฐหรือผู้เสียภาษีที่ทำงานหนักของมิชิแกน สมัครเล่น GClub ” Lightner กล่าวในแถลงการณ์ “ เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการกำกับดูแลที่เหมาะสมและความโปร่งใสในกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างเพื่อให้แน่ใจว่ารัฐบาลของรัฐใช้จ่ายอย่างมีความรับผิดชอบและอยู่ในขอบเขตที่กำหนด”

Caleb Buhs โฆษกของ DTMB กล่าวกับ The Center Square ว่าการเรียกเก็บเงินระบุกฎที่ DTMB ควรมีส่วนร่วมในการหารือเกี่ยวกับการทำสัญญากับรัฐรวมถึงการใช้สิทธิเลือกปีภายในสัญญา

ข้อดีอย่างหนึ่งของบริการจัดซื้อจัดจ้างแบบรวมศูนย์คือผู้เชี่ยวชาญ“ ที่ใช้เวลาทั้งวันทุกวันจดจ่ออยู่กับสัญญาและการเจรจา” Buhs กล่าว

“ ช่วยให้หน่วยงานสามารถมุ่งเน้นไปที่ภารกิจหลักของตนไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม สุขภาพความปลอดภัยการพักผ่อนหย่อนใจในขณะที่เรามีผู้เชี่ยวชาญที่สามารถช่วยพวกเขาสำรวจโลกแห่งสัญญาได้” บูห์สกล่าว

หน่วยงานที่มีอำนาจที่ได้รับมอบหมายจะยังคงต้องปฏิบัติตามกระบวนการมาตรฐานในการยื่นข้อเสนอเพื่อเสนอราคาและดำเนินการตามสัญญา

Buhs กล่าวว่ามีการป้องกันสำหรับกระบวนการทำสัญญา: โดยพื้นฐานแล้วจะมีการเสนอราคาที่แข่งขันได้ข้อกำหนดและเงื่อนไขได้รับการตรวจสอบแล้วและคณะกรรมการบริหารของรัฐต้องตรวจสอบสัญญาทั้งหมดมากกว่า $ 250,000

“ นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับการเคารพผู้เสียภาษีมิชิแกนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน่วยงานที่รับผิดชอบดูแลการตัดสินใจซื้อของรัฐบาลของรัฐมีวิธีการดำเนินการดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพ” Lightner กล่าว

HB 4831 ผ่าน Michigan House เมื่อวันอังคารด้วยคะแนนเสียง 106-การเสนอกฎหมายจะช่วยให้รัฐบาลท้องถิ่นเลือกที่จะไม่ใช้ภาษีและบริการที่ตราขึ้นผ่านความพยายามร่วมกัน

รัฐ Sens. รู ธ จอห์นสัน, R-ฮอลลี่และจิม Runestad R-สีขาวทะเลสาบสนับสนุนSB 795ที่พยายามที่จะช่วยให้เมืองหมู่บ้านและเมืองในเมืองโอ๊กแลนด์ที่จะเลือกออกของTri-County ภาษี millage ไปได้ผ่านHB 5229

ร่างพระราชบัญญัติบ้านจะต้องผ่านสภาวุฒิสภาและลงนามในกฎหมายก่อน

จากนั้นหน่วยงานปกครองของแต่ละเขตจะต้องนำมาตรานี้มาใช้และภาษาของบัตรเลือกตั้งจะต้องส่งภายใน เดือนสิงหาคมจึง จะถึงบัตรเลือกตั้งในเดือนพฤศจิกายนปี 2020

กฎหมายของสภามีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ความพยายามร่วมกันเช่นการขนส่งภูมิภาค (RTA) เรียกเก็บภาษีทรัพย์สินได้ถึง 5 โรงสีในเขตโอกแลนด์วอชเทนอว์และเวย์นซึ่งจะไม่นับรวมในการ จำกัด ภาษีตามรัฐธรรมนูญหรือตามกฎหมายสำหรับบริการที่ใช้ร่วมกันเช่น ทางผ่าน.

แผนการเบื้องต้นที่ คาดการณ์ไว้ 20 ปีภาษี 1.4 โรงสีใน Washtenaw County จะเพิ่มรายได้รวม 23.9 ล้านดอลลาร์ต่อปีโดยให้เงินสนับสนุนระบบขนส่งสาธารณะ 20.3 ล้านดอลลาร์ต่อปี

ภายใต้ร่างกฎหมายของวุฒิสภาหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่นที่เลือกไม่ใช้ไม่สามารถลงคะแนนเสียงให้ภาษีหรือถูกเรียกเก็บภาษีภายใต้หน่วยงานร่วม

ผู้นำธุรกิจในรัฐมิชิแกนตะวันออกเฉียงใต้มากกว่า 50 คนในเดือนนี้กล่าวว่าการขาดระบบขนส่งเป็น“ อุปสรรคที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการพัฒนากำลังคนในภูมิภาคของเรา”

ผู้เสนอผลักดันการออกกฎหมายโดยอ้างว่าการลงทุนขนส่งทางขนส่งต่อหัวต่อปีของภูมิภาคน้อยกว่า 75 ดอลลาร์ต่อปีล้าหลังค่าเฉลี่ย 25 ​​อันดับแรกของมหานครที่ 184 ดอลลาร์ต่อหัว

ผู้นำกล่าวว่าประมาณ 92 เปอร์เซ็นต์ของงานในภูมิภาคนั้นไม่สามารถเข้าถึงได้ภายใน 60 นาที

Bill Mullan เจ้าหน้าที่สื่อและการสื่อสารของ Oakland County ปฏิเสธการให้สัมภาษณ์

Mullan กล่าวกับ The Oakland Press ว่า: “ผู้บริหารของ County [David] Coulter เชื่อว่าภูมิภาคของเราต้องการการขนส่งในภูมิภาคที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับการดึงดูดทางธุรกิจการเติบโตของงานการรับพนักงานเข้าทำงานสนับสนุนประชากรอาวุโสที่เพิ่มขึ้นของเราและดึงดูดคนหนุ่มสาวที่ต้องการเดินได้และเป็นมิตรกับการขนส่ง ชุมชน.”

“ เราหวังว่าสภานิติบัญญัติจะพิจารณาแก้ไขพระราชบัญญัติหุ้นส่วนเทศบาลเพื่อเป็นเครื่องมือสำหรับความร่วมมือระดับภูมิภาคด้านการขนส่งและประเด็นอื่น ๆ ”

นักวิจารณ์กล่าวว่าระบบขนส่งสาธารณะจะเก็บภาษีผู้อยู่อาศัยที่ไม่ใช้บริการและจะทำลายการแก้ไข Headleeซึ่งจำกัดความสามารถของรัฐบาลท้องถิ่นในการขึ้นภาษี

Adam Stacey หัวหน้าเจ้าหน้าที่ของ Runestad บอกกับ The Center Square ว่าหาก HB 5229 กลายเป็นกฎหมายและพื้นที่สามมณฑลแต่ละเขตลงมติให้จัดทำแผนการขนส่งในภูมิภาคแล้วจะไม่มีชุมชนท้องถิ่นใดที่สามารถเลือกไม่รับได้

“ ชุมชนที่ไม่ใช้บริการหรือไม่ต้องการให้บริการจะถูกบังคับให้จ่ายค่าบริการดังนั้นเราจึงต้องการให้แต่ละชุมชนสามารถพูดได้ว่าพวกเขาต้องการเข้าร่วมหรือไม่” Stacey กล่าว

เขากล่าวว่าหากภูมิภาคดำเนินการตามแผนการขนส่งใหม่ควรเป็น “แนวร่วมของผู้เต็มใจ”

ในเดือนมกราคม 20 Oakland County Association of Township Supervisors ได้มีมติคัดค้าน HB 5229

ด้วยภาษี 1.5 โรงสีเคาน์ตีประมาณว่าจ่ายภาษี RTA กว่า 31 ล้านดอลลาร์ในปีแรก “โดยเพิ่มบริการเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยสำหรับผู้อยู่อาศัยที่จ่ายภาษีของเขตเมือง”

“ HB 5229 จะช่วยให้ RTA สามารถดำเนินการได้โดยไม่มีอัตราการผลิตที่กำหนดไว้โดยไม่มีแผนการขนส่ง / โครงสร้างพื้นฐานที่ชัดเจนโดยไม่มีรายการต้นทุนที่เกี่ยวข้องและไม่มีแผนธุรกิจการดำเนินงานในระยะยาวที่เป็นไปได้” มติระบุ

ในปี 2559 ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในโอ๊คแลนด์และมาคอมบ์ปฏิเสธภาษีขนส่ง 1.2 ล้านปีเป็นเวลา 20 ปีแพ็คเกจหกใบที่เปิดตัวในวันที่ 5 กุมภาพันธ์มีจุดมุ่งหมายเพื่อควบคุมการสูบไอเช่นผลิตภัณฑ์ยาสูบและเก็บภาษีในอัตราร้อยละ 24 ของราคาขายส่ง

จีคลับผ่านเว็บ แพคเกจการเรียกเก็บเงินเป็นไปตามการต่อสู้ทางกฎหมายหลังจากการบริหารของ Gov. Gretchen Whitmer ห้ามนิโคตินปรุงแต่งผ่านคำสั่งทางปกครองโดยอ้างถึงความกังวลว่ารสชาติบางอย่างดึงดูดผู้เยาว์

ผู้พิพากษาศาลเรียกร้องมิชิแกนปิดกั้นการห้ามในเดือนตุลาคม

Jim Ananich ผู้นำเสียงข้างน้อยในวุฒิสภา D-Flint ให้การสนับสนุนSB 781ซึ่งพยายามจัดหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์สูบไอภายใต้ “พระราชบัญญัติภาษีผลิตภัณฑ์ยาสูบ” ของมิชิแกน

“ เมื่อผลิตภัณฑ์ยาสูบใหม่ออกสู่ตลาดเป็นความรับผิดชอบของสภานิติบัญญัติที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าประชาชนเข้าใจวิธีการซื้อขายและบริโภคสินค้าเหล่านี้อย่างถูกกฎหมาย” จีคลับผ่านเว็บ อนานิชกล่าวกับเดอะเซ็นเตอร์สแควร์

“ ใบเรียกเก็บเงินสองฝ่ายของเราจะช่วยขจัดความสับสนป้องกันไอระเหยจากมือเด็ก ๆ และกำหนดข้อบังคับที่เป็นธรรมสำหรับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ซึ่งคล้ายคลึงกับวิธีที่เราปฏิบัติต่อผลิตภัณฑ์ยาสูบอื่น ๆ ”

Rosie Jones เลขานุการสื่อมวลชนของ Ananich กล่าวกับ The Center Square ว่าแพ็คเกจการเรียกเก็บเงินตั้งใจที่จะชี้แจงกฎที่ไม่ชัดเจนสำหรับการสูบไอผลิตภัณฑ์

ผู้ให้การสนับสนุนกล่าวว่าบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเลิกบุหรี่และการศึกษาชิ้นหนึ่งพบว่าบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์ปลอดภัยกว่าถึง95 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการสูบบุหรี่

Guy Bentley ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยเสรีภาพของผู้บริโภคที่ Reason Foundation กล่าวกับ The Center Square ว่าสมาชิกสภานิติบัญญัติควรเก็บภาษีผลิตภัณฑ์ยาสูบตามความเสี่ยงของผลิตภัณฑ์ของผู้ใช้และผู้ที่ไม่ใช่ผู้ใช้

ตัวอย่างเช่นภาษีบุหรี่ทำให้ผู้สูบบุหรี่ต้องปรับค่าใช้จ่ายที่เรียกเก็บจากผู้ไม่สูบบุหรี่ผ่านค่าใช้จ่ายด้านการดูแลสุขภาพที่เพิ่มขึ้นเบนท์ลีย์กล่าว

“ การเก็บภาษีบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์จะเป็นเหมือนภาษีคุณธรรมเพราะคุณกำลังกำหนดบทลงโทษเฉพาะกับผู้บริโภคที่ต้องการเปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์ที่อันตรายที่สุดไปเป็นผลิตภัณฑ์ที่อันตรายน้อยที่สุด” เบนท์ลีย์กล่าวซึ่งจะช่วยประหยัดเงินของรัฐ ในค่ารักษาพยาบาล